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Philou
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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 22:45 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

J’ai verrouillé le sujet, que Hugo ma gentiment procuré et qu’il a mis des heures à rédiger, pour qu’il reste bien clair et lisible pour tous.

Vous pouvez ici faire vos commentaires et nous donner plus d’infos si vous en avez
....................................................................................................................................
LE C H E F
Roule en Defender 90 300 Tdi et en 130 Td5


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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 22:45 (2010)    Sujet du message: Publicité

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manuniland59
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MessagePosté le: Ven 3 Sep - 06:00 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

Je vois que c'est aussi clair qu'en france, qui en plus rajoute la notion de carrossabilité
....................................................................................................................................
Si tu veux garder tes cheuveux, ne roule pas en DEF.

FTW

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Cchris


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MessagePosté le: Ven 3 Sep - 08:59 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

Je suis actuellement occupé a ressencer les petit chemin de mon coin et je m'apercois de plus en plus que les fermiers coupe systematiquement ces chemins en les labourant
il y a donc certains chemins qui sont coupé par un labour et qui sont prolongé 100-150 m plus loin de la continuité donc ce qui confirme que ce n'est pas un arret de champs mais bien un empietement du fermier
Que faire?
exemple concret
pour aller a mon boulot
par la route 4.8km
par les chemins de remembrement 2.2km et surtout c'est plus agreable
....................................................................................................................................
http://vw1600a.skynetblogs.be/


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manuniland59
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MessagePosté le: Ven 3 Sep - 10:46 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

J'ai le cas par chez moi, sur un chemin, que l'on réouvre systématiquement tous les ans, après les labours, parce que si tu laisse faire, en France, il y a une loi qui dit que si le chemin reste inemployé 30 ans, il tombe dans les oubliettes Wink
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STYFLER


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MessagePosté le: Lun 6 Sep - 15:28 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

manuniland59 a écrit:
J'ai le cas par chez moi, sur un chemin, que l'on réouvre systématiquement tous les ans, après les labours, parce que si tu laisse faire, en France, il y a une loi qui dit que si le chemin reste inemployé 30 ans, il tombe dans les oubliettes Wink
si c'est le chemin auquel je pense manu c'est le fermier qui nous laisse un passage contrairement au autres Very Happy
....................................................................................................................................
Def 90 pick up 300tdi et discovery td5


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fabrice.der


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MessagePosté le: Lun 6 Sep - 18:18 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

cette loi existe aussi en Belgique, mais je ne suis pas certain de la période (30 ans aussi je pense)
....................................................................................................................................
DISCO 3 TDV6 HSE


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Hugo
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MessagePosté le: Mar 9 Nov - 19:12 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

20 ans en Belgique...
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PLUS OULTRE !
Disco 2 ph2 TD5
Defender 90'' TD5
Série III 88'' 1977 Essence "peut être sur les chemins en 2016"


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Le cyclope


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MessagePosté le: Sam 25 Déc - 18:09 (2010)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

Bonjour, pour le recensement des chemins, voici un site intéressant : http://www.sentiers.be

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lionel
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MessagePosté le: Ven 21 Jan - 09:38 (2011)    Sujet du message: Commentaires... Répondre en citant

Ah oui pas mal ce site Wink   merci Okay
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Range rover classic 3.9 vogue SE avec suspension pneumatique et P38 2.5DSE holland & holland


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