LAND-ROVER wallonie-bruxelles

gaetan-b

Bonjour , je cherche des renseignement pour passer une Land Rover 110 5 places en utilitaire . Merci de m'expliquer les démarches a faire . Smile

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Manga

Bonjour,

Mon Def 90 td5 était en "SW" et viens de passer en "CT"

Les démarches sont hyper simples :

- Déposer le certificat de conformité chez un concessionnaire Land en demandant la transformation administrative et un nouveau certificat da conformité mentionnant "2 ou 3 places - Ct"

- Présenter le véhicule au contrôle technique

- Le faire immatriculer

- Le re présenter au contrôle pour le pesage

- Bien évidemment supprimer les sièges ou banquettes arrières et les ceintures de sécurité.

Le coût administratif du changement de documents est de 200 euros et le délai est d'environ 5 jours.

C'est Djbenji77 qui s'est chargé des démarches pour moi ( faute de temps), envoie lui un mp si tu désires d'autres informations ;-)
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Je ne suis pas un numéro
Je suis un homme libre

Bonjour chez vous

gaetan-b

Et c'est possible de mette un véhicule 5 places en utilitaire sans retirer les siège et mètre un grillage pour la séparation pour la bènne derrière les sièges ?

Manga

Uniquement pour des pick up et suivant des contraintes de dimensions de benne.

Le plateau de chargement doit représenter un pourcentage de la longueur du véhicule.

Pour ton 110, ce ne sera pas possible
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Bonjour chez vous

gaetan-b

Tu sais les dimension que doit avoir la benne ? S'il te plait . Si non , on peut la transformer en pick up ou pas ? Et les taxes pour un 110 5 place sa revient chère ? Pour avoir une idée . Merci beaucoup

Manga

- Pour les dimensions de la benne, c'est un poucentage de la longueur du véhicule que je ne connais pas.

- Pour transformer ton 110 en pick up en Belgique, tu oublies. Découper un véhicule en étant "homologué" est impossible.

- Pour les taxes :

Mon 90 en SW : 2500 euros de taxes CO

Mon 90 en CT : 0 euro de taxe CO !!!!!

Pour la taxe de circulation en SW, je ne sais pas mais cher. En CT, de 125 à 180 euros par an suivant les régions.

Je l'attend Mr. Green

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Bonjour chez vous

orange rover.be

Hello,

Pour l'espace de chargement d'un utilitaire, il doit être au moins égal à 50 % de l'empattement du véhicule.
Pour un utilitaire à 2 rangée de sièges (5 places par exemple) outre la notion des 50% de l'empattement, le compartiment de charge doit être séparé de l'habitacle par une cloison rigide, inamovible et indivisible sur toute la hauteur et la largeur de l'espace intérieur.
Bref, les seuls utilitaires 5 places de la gamme sont les 110 et 130 Crew Cab.
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L'intelligence a des limites, la connerie pas.

RRC 3,9 boitoto pour s'amuser-110 Crew Cab ES 2,4 Puma pour voyager-Minerva 52 pour bricoler

gaetan-b

Et donc on ne peut pas couper le toit pour la mètre en pick up ? Pourquoi ? C'est les même que les crew bac

orange rover.be

Les différences entre un 110 SW et un 110 Crew Cab sont plus profondes que ça.
La transformation est théoriquement possible (un land c'est un grand Mécano) mais il te faudrait pas mal d'éléments de carrosserie ce qui te coûteraient plus cher que de vendre ton 110 SW et de racheter un 110 Crew Cab.
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orange rover.be

Peut être une solution...???
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/568468185.htm?ca=7_s
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Hugo

Slt Gaetan, il a quel age ton def ?
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djbenji77

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