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taxe roulage et mise en circulation

 
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lolo


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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 21:04 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

hello, 

je me pose 1000 question afin de faire mon choix car j'hésite entre un utilitaire ou un normal ! Mais aussi pour la motorisation td5 ou 3,5l V8 




voilà je voudrai acheté un defender et voudrais savoir s'il met plus intéressant de le prendre en utilitaire ou en normal ? 


niveau taxe à combien ça me reviens en normal taxe CO2, mise en circulation, et surtout taxe de roulage ? (je penche plus pour un td5 ou un 3,5l V8 ) 


en utilitaire posible d'avoir 3 places à l'avant ? 




bon j'ai surement oublié des question ou des infos ou mis trop d'info 


merci d'avance pour votre réponse Smile


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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 21:04 (2017)    Sujet du message: Publicité

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Philou
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:06 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

3 places utilitaire oui c'est possible... 

En Wallonie oublie l'immatriculation "normal" mais bien en utilitaire  Okay
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Jihème
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:15 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Hello,

Question motorisation et suivant ton budget bien entendu, il faut savoir que le moteur V8 va consommer grave. Mais il est vrai que quand on aime . . .
Maintenant, le TD5 jouit d'une bonne renommée de fiabilité.

Question taxes, il est clair que l'utilitaire est bien plus économique. 148€ pour un TD4 de 2007 par exemple. Et c'est tout. Pas de TMC ni de taxe Co.
Et rien que ces deux dernières . . . je n'ose même pas y penser. Raison pour laquelle je ne sais pas t'annoncer de chiffres. Personnellement, je n'ai pas hésité : utilitaire.

A ma connaissance, c'est à partir des TD4 (2007) que l'homologation a refusé les 3 places à l'avant. Bien vérifier le certificat d'homologation quand même avant tout achat.

Bonne chance dans tes recherches.


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Gégé
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:43 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Ceci dit, quand on parle de 3 places, il faut quand même amputer les jambes de celui qui va au milieu Mr. Green
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Philou
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:46 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Avec Moony c'est possible 
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Gégé
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:50 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Ben non, lui c'est en haut qu'il lui manque des cm ... Mort de Rire
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Philou
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MessagePosté le: Lun 16 Jan - 22:55 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Gégé a écrit:
Ben non, lui c'est en haut qu'il lui manque des cm ... Mort de Rire




Pas que...  Twisted Evil
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lolo


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MessagePosté le: Mar 17 Jan - 06:18 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

merci des infos 


si je achete un normal qui était immatriculé en ancêtre avec comme moteur le 3,5 V8 monté au gaz 


je peux le passé en utilitaire 3 place ? 


ou un td5 je peux toujours le passer après en uti ? 


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cinqetoiles
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MessagePosté le: Ven 20 Jan - 17:45 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

lolo a écrit:

ou un td5 je peux toujours le passer après en uti ? 


Je viens de faire passer un 4X4 en utilitaire, ça m'a tout de même coûté 1.700 euros...


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Philou
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MessagePosté le: Dim 22 Jan - 11:26 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

cinqetoiles a écrit:
lolo a écrit:
ou un td5 je peux toujours le passer après en uti ? 



Je viens de faire passer un 4X4 en utilitaire, ça m'a tout de même coûté 1.700 euros...



1700 euros  Shocked   


pour ???
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cinqetoiles
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MessagePosté le: Dim 22 Jan - 19:02 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Philou a écrit:



1700 euros  Shocked   


pour ???[/quote]

Et encore, c'était le moins cher. J'avais une autre offre à 1.950 EUR !
C'est le prix pour la transformation en utilitaire (démontage des sièges et des ceintures, condamnation des points de fixation, fourniture et installation d'un plancher avec arrêt de charge, puis homologation, et passage au contrôle technique.
La société qui est agréée pour passer l'homologation refuse de le faire s'ils n'ont pas eux-mêmes fait les travaux de transformation.


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Philou
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MessagePosté le: Lun 23 Jan - 12:19 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Ok... je croyais juste pour l'homologation et contrôle technique  Okay
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MessagePosté le: Ven 10 Fév - 12:14 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Philou a écrit:
Gégé a écrit:
Ben non, lui c'est en haut qu'il lui manque des cm ... Mort de Rire






Pas que...  Twisted Evil



Le gros et le chauve je vous ..... aime 😉
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Responsable des Wc mobiles forum day 2011 et barbecue en chef.
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MessagePosté le: Mer 8 Mar - 09:33 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Il reste la solution du pick up , j'ai un 110 double cap en utilitaire ;o) avec 5 places sans s'accrocher les roubignoles au levier de vitesse sur le siège central av ;o)
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Maintenant je sais ....je sais qu'on ne sait jamais et ça je le sais ;o)


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ChrisDef110
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MessagePosté le: Ven 12 Mai - 19:01 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation Répondre en citant

Je confirme Daniel.
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Salut à tous, au plaisir de vous retrouver dans notre superbe région ardennaise. Je roule en Def110 pickup 2.2D 2016. Un rêve d'enfant depuis mes 8 ans.


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:26 (2017)    Sujet du message: taxe roulage et mise en circulation

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