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Dakar 2011

 
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Philou
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MessagePosté le: Jeu 2 Déc - 22:53 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

PARCOURS 2011 : AVALANCHE DE COULEURS

Après deux éditions en Amérique du Sud, le Dakar poursuit en 2011 l'exploration d'un continent au potentiel de découvertes impressionnant. En se dirigeant vers le nord de l'Argentine et du Chili, le tracé frôle les frontières des pays voisins et emmène les concurrents sur des terrains toujours plus variés. Une avalanche de couleurs.




» Voir la carte en grand format (PDF, 3,6 Mo)


Terre de contrastes

L'immensité de l'Argentine aiguise l'imagination des amoureux de grands espaces. En quittant Buenos Aires, le détour vers le nord emmènera les concurrents vers une terre de contrastes, sur une journée, où en l'espace d'une centaine de kilomètres, la végétation se transforme au gré des reliefs. De même, les qualités de pilotage requises sont changeantes du sec à l'humide. La faculté d'adaptation sera ici récompensée, et les esprits aptes au dépaysement seront les plus à l'aise. Dans les trois journées de la première session argentine, le Dakar s'aventure notamment dans les provinces de Jujuy et de Salta, et s'approche de la Bolivie. C'est sur ces nouveaux territoires tracés autour de la mythique route 40 que le rallye s'aventurera.
Le nord extrême
Pour passer au Chili, un nouveau passage, tout aussi extraordinaire que les précédents, sera emprunté : le Paso de Jama.
Le désert d'Atacama a immédiatement fasciné les concurrents du Dakar. Son étendue permet de rassasier leur soif de dunes et de sable. Les " spots " de Copiapo et d'Iquique sont en passe de devenir des incontournables du rallye raid. Après l'édition 2011, il faudra probablement ajouter à la liste la ville portuaire d'Arica, où le Dakar atteindra l'extrême nord du Chili, aux limites du Pérou voisin. Au cœur du rallye, les étapes désertiques se révèlent souvent sélectives. Les difficultés de franchissement se mêlent à des choix délicats de navigation. Ici, les experts se distinguent.
Une autre forme de désert
Après le magnifique passage de la frontière au Paso San Francisco, on pénètre dans le territoire argentin en dévalant doucement les plateaux de la Cordillère des Andes. Après les séances de photos, le sport reprendra ses droits avec une étape copieuse dans les dunes blanches de Chilecito. Les changements de décor sont encore au programme avec la découverte de canyons et de rios inconnus des concurrents, sur la route qu'ils prendront pour rejoindre San Juan : le désert est ici découpé à la hache.



DATE DÉPART ARRIVÉE
01/01Buenos AiresVictoria
02/01VictoriaCórdoba
03/01CórdobaSan Miguel de Tucumán
04/01San Miguel de TucumánSan Salvador de Jujuy
05/01San Salvador de JujuyCalama
06/01CalamaIquique
07/01IquiqueArica
08/01Repos
09/01AricaAntofagasta
10/01AntofagastaCopiapo
11/01CopiapoCopiapo
12/01CopiapoChilecito
13/01ChilecitoSan Juan
14/01San JuanCórdoba
15/01CórdobaBuenos Aires
16/01ARRIVÉE





Plus de 9500 km à parcourir, dont 5000 km de course proprement dite, répartis sur 13 étapes. Le Dakar 2011 propose un programme dense, dont les détails ont été adaptés aux différents véhicules présents sur le rallye. Les kilométrages les plus élevés, à la fois en spéciale et en liaison, sont situés sur le trajet du retour vers Buenos Aires.


LÉGENDE

Liaison : itinéraire, la plupart du temps routier, que les concurrents empruntent pour se rendre au départ de la spéciale, ou pour rallier le bivouac à l’issue de la spéciale.
SS : secteur sélectif, également appelé « spéciale ». C’est la portion de l’étape sur laquelle sont chronométrés les véhicules engagés en course. Cette année, deux étapes comportent deux secteurs sélectifs différents, dénommés SSA et SSB.
ASS : arrivée du secteur sélectif. C’est le point chronométrique où sont enregistrés les temps réalisés par les concurrents sur la (les) spéciale(s) du jour.


Citation:
341 YVES FROMONT PAUL VIDAL FRANCE BOWLER WILDCAT T.P.L AVENTURE
353 PAUL ROUND HENK BOOIJ ROYAUME-UNI DESERT WARRIOR RALLY RAID INTERNATIONAL

373 IZHAR ARMONY AVIV KADSHAI ISRAEL DESERT WARRIOR RALLY RAID INTERNATIONAL

379 JEAN - PHILIPPE THEURIOT PATRICK PROT FRANCE BOWLER

382 ALAIN LEPLAT ARNAUD DUBRISAY BELGIQUE BOWLER ID RALLYE  
 
383 PATRICK MARTIN JEAN METZ FRANCE BOWLER WILDCAT TEAM MMO
387 PETER MERCEIJ KATRIEN BOUSSIER PAYS-BAS DESERT WARRIOR DAKAR TEAM VAN EIKEREN

404 ROBERT NEIRYNCK JEAN-PIERRE NEIRYNCK BELGIQUE BOWLER WILDCAT ID RALLYE

413 GEOFFREY OLHOLM STEVE RILEY AUSTRALIE DESERT WARRIOR RALLY RAID INTERNATIONAL










....................................................................................................................................
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MessagePosté le: Jeu 2 Déc - 22:53 (2010)    Sujet du message: Publicité

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jf59
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MessagePosté le: Ven 3 Déc - 19:26 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

J'ai du mal a situer dakar sur ta carte Rolling Eyes

d'apres mes cours de géo c'est pas en sur le continent Afiquain Question Mr. Green


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Mich


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MessagePosté le: Ven 3 Déc - 19:40 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

vla le JF qui joue l'intello  Mort de Rire Mort de Rire
....................................................................................................................................
Un classic V8 3L5 injection de 3L9 et aac engenering

pour vos accessoires:
http://www.boutiqueteamtroyestoutterrain.kingeshop.com/


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Philou
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MessagePosté le: Sam 4 Déc - 10:46 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

Exact jf Rolling Eyes

J'aimais mieux l'Afrique mais bon... Wink
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manuniland59
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MessagePosté le: Sam 4 Déc - 10:50 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

Le DAKAR est mort depuis qu'il a quitté l'AFRIQUE, je ne develloperais pas d'avantage Bannir
....................................................................................................................................
Si tu veux garder tes cheuveux, ne roule pas en DEF.

FTW

LGWT + DISCO 200TDI et maintenant un DEF 110 TD5


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jf59
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MessagePosté le: Lun 6 Déc - 09:30 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

depuis la "nouvelle" version je ne regarde plus Evil or Very Mad

ils continue juste pour le pognon que ca brasse


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STYFLER


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MessagePosté le: Lun 6 Déc - 09:42 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

y'en à toujours qui ne sont jamais content
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Def 90 pick up 300tdi et discovery td5


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Philou
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MessagePosté le: Mar 21 Déc - 21:59 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

Vingt-six Belges seront engagés sur le Dakar 2011, qui s'élancera le 1er janvier du Buenos Aires, la capitale de l'Argentine

BRUXELLES Au total, 430 véhicules participeront au rallye-raid: 146 voitures, 183 motos, 33 quads et 68 camions. La course se terminera le 16 janvier à Buenos Aires, après un détour par le Chili.

Liste des Belges du Dakar 2011:

- Autos -

307 Krzysztof Holowczyc - Jean Marc Fortin (Pol-Bel/Nissan Overdrive)
348 Pascal Feryn - Christophe Guille (Bel-Bel/Toyota Landcruiser)
349 Koen Wauters - Tom De Leeuw (Bel-Bel/Toyota Landcruiser)
382 Alain Leplat - Arnaud Dubrisay (Bel-Bel Bowler)
404 Robert Neyrinck - Jean-Pierre Neyrinck (Bel-Bel Bowler)

- Motos -

30 Jean-François Goblet (Yamaha)
88 Ennio Cucurachi (KTM - sous licence italienne)
101 Simon Tampaxis (Sherco)
122 Eric Palente (Honda)
160 Jean-Pierre Lejeune (Aprilia)

- Camions -

501 Gerard De Rooy - Tom Colsoul - Darek Rodewald (P-B-Bel-P-B/Iveco)
510 Frits Van Eerd - Charly Gotlib - Peter Vervoort (P-B-Bel-P-B/Daf)
520 Hugo Duisters - Yvo Geusens - Marcel Van Melis (Bel-Bel-Bel/Iveco)
527 Paul Verheyden - thijs Daandels - Dirk Christiaan Zegers (Bel-Bel-Bel/Daf)
541 Cor Bezemer - Daniel Cnudde - Daniel Van Der Vaet (Bel-Bel-Bel/MAN)
560 François Verbist - Jurgen Damen - Milko Laukamp (Bel-Bel-All/MAN).
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seb240788


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MessagePosté le: Mer 22 Déc - 15:30 (2010)    Sujet du message: Dakar 2011 Répondre en citant

jean francois goblet ne prendra pas le départ en moto
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:11 (2017)    Sujet du message: Dakar 2011

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